Motor moyini muntazam to'ldirishning o'zi etarli emas. Har safar maysazor o'rilganda, yog 'issiqlik va axloqsizlik zarralari ta'siridan o'zining yog'lanishini yo'qotadi. Yog 'almashtirish muammoni hal qiladi va qimmatbaho benzin o'roq mashinasining uzoq umr ko'rishiga sezilarli hissa qo'shadi. Ushbu qo'llanmada dvigatel moyini qanchalik tez-tez o'zgartirish mantiqiy ekanligi va buni qanday qilish kerakligi haqida maslahatlar berilgan.
Masa o'roq mashinasi moyini qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Oddiy foydalanish bilan, maysazorni moyini yiliga bir marta, ideal holda bahorda almashtirish kerak. Og'irroq foydalanish uchun uni har 25 soat ishlaganda va yangi maysazorlar uchun 5-6 soatlik ishlagandan keyin o'zgartirish tavsiya etiladi.
Yillik moy almashtirish yaxshi - har 25 soatda yaxshiroq
Yangi to'ldirilganda, karterdagi dvigatel moyi oltindan sarg'ish ranggacha porlaydi. Issiqlik, axloqsizlik, chang va o't qoldiqlari yog'ning qorayishiga olib keladi, bu uning yog'lanishini sezilarli darajada yomonlashtiradi. Maysazorni kesishda sharoitlar qanchalik qiyin bo'lsa, maysa o'roq mashinasining moyi tezroq samaradorligini yo'qotadi. Amalda quyidagi moy almashtirish intervallari samarali ekanligi isbotlangan:
- Tijorat uchun 4 zarbli maysazor o'rnak normal foydalanish: yiliga bir marta, ideal bahorda
- Og'ir ishlatiladigan benzin o'roq mashinasi: har 25 ish soatida
- Yangi ishga tushirilgan maysazor: 5-6 soatlik ishlagandan keyin birinchi moy almashtiriladi
Agar sizda 2 taktli dvigatelli kamdan-kam turdagi maysa o'roq mashinalari bo'lsa, moy benzin bilan bir vaqtda yoqiladi, shuning uchun moyni almashtirish parvarishlash va texnik xizmat ko'rsatish dasturining bir qismi emas.
Masa o'roq mashinasining moyini to'g'ri almashtiring – bunga e'tibor berishingiz kerak
Masa o'roq mashinasida moyni almashtirish har doim dvigatel issiq bo'lganda amalga oshirilishi kerak, chunki bu bilan dvigatel sovuq bo'lgandan ko'ra ko'proq to'xtatilgan zarralar chiqariladi. To'g'ri turdagi moydan tashqari, yig'ish idishi (Amazonda €16,00) eng muhim idish hisoblanadi. Professional tarzda qanday davom etish kerak:
- Masa o'roq mashinasini ishga tushiring va bir necha daqiqa ishlashiga ruxsat bering
- Dvigatelni to'xtating va sham ulagichini chiqarib oling
- Yig'ish idishini moy idishi ostiga qo'ying
- Moyni to'kish vintini soat miliga teskari burab qo'ying
- Islatilgan moyni yig'ish idishiga to'kib tashlashga ruxsat bering
Keyin moyni to'kish vintini soat yo'nalishi bo'yicha torting. Endi plomba bo'ynini oching. Hunidan foydalanib, yangi moyni idishga maksimal belgidan pastroqqa to'ldiring va qopqog'ini yoping. Dvigatelning bo'sh turgan vaqtida sizib chiqmasligini tekshirish uchun maysazorni qayta ishga tushiring.
Maslahat
Mayni almashtirgandan so'ng, maysazorni ehtiyotkorlik bilan tozalang. Maysa o'rish maydonchasidagi eng kichik qoldiq ham keyingi safar maysazorni o'rishda ko'k-oq tutun bo'lib yonadi va sizni haqiqiy qo'rquvga soladi. Shuning uchun qurilmani nam latta va yog'dan tozalash vositasi bilan yaxshilab artib oling.
